Um navio de contêineres de propriedade francesa cruzou com sucesso o Estreito de Ormuz, marcando o primeiro trânsito de uma grande empresa de transporte marítimo da Europa Ocidental desde que o Irã fechou efetivamente a via vital após ataques dos EUA e de Israel no final de fevereiro.
O Kribi, com bandeira de Malta e operado pela gigante francesa de transporte marítimo CMA CGM, passou pelo estreito na quinta-feira usando o que a revista marítima Lloyd's List chamou de "Pedágio de Teerã" — um corredor aprovado pelo Irã próximo à Ilha de Larak. O navio exibia "Owner France" em seu sistema de rastreamento ao cruzar, sinalizando sua nacionalidade às autoridades iranianas.
Dados de rastreamento marítimo mostraram que o navio havia saído do Golfo e navegava ao largo de Muscat, Omã, até sexta-feira de manhã. Originalmente, o navio tinha como destino Pointe-Noire, na República do Congo, mas alterou seu destino para "Owner France" antes de entrar nas águas territoriais iranianas.
A travessia representa um desenvolvimento significativo na crise marítima de um mês que interrompeu o fornecimento global de energia. Antes do início do conflito, cerca de 20% do petróleo bruto e do gás natural liquefeito do mundo transitavam pela estreita passagem entre o Irã e a Península de Musandam, em Omã.
O Irã restringiu severamente o acesso ao estreito após os ataques dos EUA e de Israel em 28 de fevereiro, que desencadearam retaliações, deixando cerca de 200 navios encalhados nas águas ao redor. O tráfego pela passagem caiu 95%, com apenas cerca de 100 navios conseguindo cruzar desde 1º de março — queda em relação à média diária de 120 travessias em tempos de paz.
Relata a travessia como um desenvolvimento factual, observando o sinal estratégico da nacionalidade francesa do navio. Enfatiza o contexto mais amplo da interrupção marítima e suas implicações econômicas.