Die Ölpreise schossen am Montag auf über 103 Dollar pro Barrel, nachdem die Vereinigten Staaten die Vorbereitungen für eine Seeblockade iranischer Häfen nach dem Scheitern der Waffenstillstandsverhandlungen am Wochenende eingeleitet hatten.
Die Brent-Futures stiegen um mehr als 8 % auf 102,80 Dollar pro Barrel – erstmals seit dieser Woche, als die Preise mit 111 Dollar ihren Höhepunkt erreichten, durchbrach der internationale Referenzpreis die psychologisch wichtige Marke von 100 Dollar. West Texas Intermediate kletterte um 8,6 % auf 104,88 Dollar pro Barrel.
Präsident Donald Trump kündigte am Sonntag an, dass US-Marinekräfte ab Montag um 16 Uhr MEZ den Schiffsverkehr zu und von iranischen Häfen blockieren würden. Die Maßnahme verschärft die Spannungen, nachdem marathonartige diplomatische Gespräche eine fragile, zweiwöchige Waffenruhe nicht verlängern konnten, die den seit sechs Wochen andauernden Konflikt vorübergehend entschärft hatte.
Der Markt ist nun weitgehend wieder in den Zustand vor dem Waffenstillstand zurückgekehrt, nur dass die USA nun zusätzlich bis zu 2 Millionen Barrel pro Tag an iranisch verbundenen Ölexporten durch die Straße von Hormuz blockieren werden.
Saul Kavonic, Leiter der Energie-Forschung — MST Marquee
Das US-Zentralkommando präzisierte später, dass sich die Blockade nur auf Schiffe richten werde, die iranische Häfen ansteuern oder von dort kommen, während der restliche Schiffsverkehr durch die strategisch wichtige Wasserstraße, die etwa ein Fünftel der globalen Öl- und Erdgasversorgung abwickelt, weiterhin möglich sein soll. Diese Klarstellung schien Trumps ursprüngliche Drohung einer vollständigen Sperrung abzuschwächen.
Al Jazeera betrachtet die Geschichte aus regionaler Perspektive und betont die wirtschaftlichen Störungen und Marktschwankungen, während sie detailliert über diplomatische Entwicklungen berichtet. Ihre Darstellung spiegelt Katars Position als Energieproduzent im Golf wider, der sich um regionale Stabilität und die Sicherheit der Schifffahrtsrouten sorgt.
Der Bangkok Post legt den Fokus stark auf Marktmechanismen und Handelsdaten und reflektiert damit Thailands Position als energieimportierende Nation, die sich um die Versorgungssicherheit sorgt. Die Berichterstattung betont technische Aspekte des Ölhandels und regionale Markteffekte statt geopolitischer Narrative.
Handelsblatt deutet die Entwicklungen als Destabilisierung der Märkte und hebt die Sorgen der Anleger sowie die finanzielle Volatilität auf den globalen Märkten hervor. Die Perspektive spiegelt Deutschlands Abhängigkeit von stabilen Energieversorgungen und die Skepsis gegenüber einseitigen militärischen Maßnahmen wider, die den internationalen Handel stören.
Die Straße von Hormuz ist seit den US-israelischen Angriffen vor einem Monat zu einem kritischen Engpass geworden. Während Teheran zwar begrenzten Schiffsverkehr unter Vorbehalt genehmigt, ist die Zahl der täglichen Durchfahrten von etwa 130 in Friedenszeiten auf nur noch 17 Schiffe am Samstag gesunken, wie das Schifffahrts-Intelligenzunternehmen Windward berichtet.
Die Finanzmärkte spiegelten die erneute Unsicherheit wider: Japans Nikkei 225 fiel im Vormittagshandel um 0,9 %, während der südkoreanische KOSPI um mehr als 1 % nachgab. US-Aktienfutures auf den S&P 500 brachen im vorbörslichen Handel um 0,8 % ein.
Die Ölpreisvolatilität unterstreicht die Empfindlichkeit der Märkte gegenüber Entwicklungen im Persischen Golf. Nach einem Höchststand von 119 Dollar pro Barrel vor einem Monat während der höchsten Spannungen war der Brent-Preis nach der Ankündigung der vorübergehenden Waffenruhe auf unter 92 Dollar gefallen.
Dies beschränkt nicht nur die Exporte der Ölproduzenten im Persischen Golf, sondern wird auch Irans Fähigkeit zur Ölexportierung einschränken und die ohnehin bestehenden Versorgungsengpässe am Markt weiter verschärfen.
Brian Martin und Daniel Hynes, Analysten — ANZ
Irans Revolutionsgarden warnten am Sonntag, dass jedes Kriegsschiff, das sich der Straße von Hormuz nähere, gegen die Waffenstillstandsbedingungen verstoße und mit harten Vergeltungsmaßnahmen rechnen müsse. Trotz der angespannten Lage gelang es am Samstag drei Öltankern, den Golf zu verlassen – die ersten solchen Durchfahrten seit Beginn des Waffenstillstands.
Saudi-Arabien gab bekannt, die volle Förderkapazität seiner Ost-West-Pipeline auf 7 Millionen Barrel pro Tag wiederhergestellt zu haben. Diese Pipeline bietet eine Alternative Route, die die umstrittene Meerenge umgeht. Das Königreich hatte zuvor Schäden an seiner Energieinfrastruktur nach Angriffen während des Konflikts mit dem Iran begutachtet.
Trump räumte die politischen Implikationen anhaltend hoher Energiepreise ein und wies darauf hin, dass Öl- und Benzinkosten bis zu den Kongresswahlen im November hoch bleiben könnten. Dieses Eingeständnis unterstreicht den innenpolitischen Druck, dem die Regierung angesichts der eskalierenden Konflikte ausgesetzt ist.