Iran ogłosił w sobotę, że irackie statki są wyłączone z ograniczeń dotyczących żeglugi w Cieśninie Ormuz, co stanowi kolejny sygnał, że Teheran selektywnie luzuje uścisk na tym strategicznym węźle energetycznym.
Wyłączenie dotyczy wyłącznie Iraku, podczas gdy kontrole pozostają w mocy wobec państw określonych przez irańskie Dowództwo Centralne Khatam al-Anbiya mianem „krajów wrogich”. Decyzja ta może potencjalnie uwolnić nawet 3 miliony baryłek dziennie irackiej ropy naftowej, których eksport został poważnie ograniczony od 28 lutego, kiedy to Iran faktycznie zablokował cieśninę w odpowiedzi na rozpoczęcie przez USA i Izrael kampanii wojskowej.
Żywimy głęboki szacunek dla suwerenności narodowej Iraku. Jesteście narodem, który nosi blizny po amerykańskiej okupacji, a wasza walka przeciwko Stanom Zjednoczonym zasługuje na uznanie i podziw.
Dowództwo Centralne Khatam al-Anbiya — Agencja Tasnim
Ogłoszenie pojawiło się w momencie, gdy prezydent Trump odnowił swoje ultimatum, żądając od Iranu ponownego otwarcia szlaku wodnego w ciągu 48 godzin pod groźbą konsekwencji. Dowództwo wojskowe Iranu określiło groźby Trumpa mianem „bezbronnego, nerwowego, niezrównoważonego i głupiego działania”.
Ruch statków przez cieśninę w ostatnich tygodniach wykazuje umiarkowaną poprawę, którą analitycy opisują jako faktyczny system opłat nakładany przez Teheran. Według danych Lloyd's List Intelligence, w ubiegłym tygodniu zanotowano 53 przeprawy — najwięcej od początku konfliktu, w porównaniu do 36 tydzień wcześniej. Nadal jest to jednak o ponad 90% mniej niż normalnie, kiedy to przez wąski przesmyk przepływało około jednej piątej globalnej ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego.
Al Jazeera przedstawia historię jako strategiczną decyzję Iranu, który luzuje nacisk, zachowując jednocześnie wpływ, podkreślając regionalną solidarność z Irakiem przeciwko wpływom USA. Medium kontekstualizuje to w szerszych narracjach oporu na Bliskim Wschodzie, dostarczając szczegółowych danych dotyczących ruchu statków, aby unaocznić globalny wpływ blokady na gospodarkę.