Пилоты Lufthansa начали 48-часовую забастовку вскоре после полуночи в понедельник, что привело к отмене сотен рейсов по всей Германии, включая флагманскую авиакомпанию, её дочерние структуры и регионального перевозчика CityLine. Забастовка продлится до вечера вторника.
Основной удар пришёлся на аэропорты Франкфурта и Мюнхена: только в Мюнхене было отменено около 710 рейсов. Профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit ожидает, что ежедневно будет отменяться примерно 400 коротких рейсов — это 80% от запланированных, что соответствует масштабам предыдущих забастовок в этом году.
Авиаперевозчик Eurowings столкнётся с ограничениями только в понедельник: будут затронуты все вылеты из немецких аэропортов. В компании уверены, что смогут сохранить значительную часть расписания благодаря поддержке Eurowings Europe и партнёрских авиалиний.
Мы вынуждены пойти на эти меры, так как работодатели не проявили никакой видимой готовности к достижению соглашения в нескольких коллективных переговорах
Профсоюз Vereinigung Cockpit — заявление от субботы
Центральным вопросом забастовки стали пенсионные взносы и компенсации для пилотов CityLine, которая обслуживает преимущественно европейские маршруты. Пилоты требуют увеличить ежемесячные пенсионные взносы с 820 до 1800 евро, а также ввести ежегодные бонусы в 1000 евро и единовременные выплаты, эквивалентные месячной зарплате.
Немецкие СМИ освещают забастовку как часть продолжающихся трудовых противоречий, подчёркивая влияние на пассажиров и представляя позиции как профсоюза, так и руководства авиакомпании. Освещение отражает германский подход к трудовым отношениям, где забастовки рассматриваются как законный инструмент переговоров, а не как угроза.
Нидерландские СМИ акцентируют внимание на региональных авиационных проблемах и связывают забастовку с более широкими вызовами европейской авиации. NOS подчёркивает исключение рейсов на Ближний Восток из-за геополитической напряжённости, отражая обеспокоенность Нидерландов влиянием региональной стабильности на европейскую связность.
Турецкие СМИ рассматривают историю в контексте более широкого напряжения в авиации на Ближнем Востоке, отмечая, как региональные конфликты усугубляют проблемы европейских авиакомпаний. Освещение подчёркивает роль Турции как регионального авиационного хаба, который может выиграть от сбоев в работе Lufthansa.
Это четвёртое крупное трудовое противостояние в Lufthansa в 2026 году. В пятницу бастовал бортпроводники, что привело к сотням отмен, а пилоты уже дважды выходили на забастовку в феврале и марте. Эта ситуация отражает более широкое напряжение в секторе, поскольку германская авиация сталкивается с последствиями пандемии и проблемами восстановления.
Заявление профсоюза VC представляет собой совершенно новый уровень эскалации
Руководство Lufthansa — корпоративное заявление
Руководство Lufthansa отклонило требования профсоюза, сославшись на их финансовую несостоятельность. В компании утверждают, что действующие пенсионные схемы уже превышают стандарты европейских конкурентов. Директор по персоналу Михаэль Ниггеманн предупредил, что выполнение требований пилотов более чем удвоит расходы.
Профсоюз исключил из забастовки рейсы в страны Ближнего Востока, ссылаясь на региональную напряжённость из-за конфликта между Ираном и США. Полёты в Израиль, Саудовскую Аравию и ОАЭ продолжат выполняться в обычном режиме.
Помимо непосредственных проблем для пассажиров, забастовка высвечивает структурные вызовы, с которыми сталкивается европейская авиация. Авиакомпании вынуждены поддерживать конкурентоспособные издержки, одновременно удовлетворяя требования работников, которые после многолетних жертв во время пандемии требуют улучшения условий труда.
Австрийские авиалинии, входящие в группу Lufthansa, предупредили пассажиров о возможных задержках рейсов через Франкфурт и Мюнхен, так как трансферные рейсы могут быть нарушены. Австрийские пилоты состоят в других профсоюзах и не участвуют в забастовке.