El presidente Donald Trump acusó a Irán de incumplir su acuerdo de tregua de dos semanas, afirmando que Teherán estaba haciendo un 'muy mal trabajo' al permitir el paso de cargamentos de petróleo por el estrecho de Ormuz y advirtiendo contra la imposición de peajes a los buques que utilizan esta vía estratégica.
Las acusaciones, realizadas a través de una serie de publicaciones en redes sociales el jueves, pusieron en duda la frágil tregua anunciada apenas dos días antes. Los datos de seguimiento marítimo mostraron que solo 10 buques habían transitado por el estrecho de 167 kilómetros desde que entró en vigor la tregua, de los cuales solo uno era un petrolero no iraní.
Irán está haciendo un muy mal trabajo, algunos dirían que deshonroso, al permitir que el petróleo pase por el estrecho de Ormuz. ¡Eso no es el acuerdo que tenemos!
Donald Trump, presidente de EE.UU. — Truth Social
El estrecho de Ormuz funciona como un punto crítico de estrangulamiento para el suministro global de energía, ya que aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo pasan diariamente por esta ruta. Irán había bloqueado la vía fluvial en represalia por los ataques conjuntos de EE.UU. e Israel lanzados el 28 de febrero, pero acordó reabrirla como parte del anuncio de tregua del martes.
El tono de Trump se oscureció significativamente en comparación con sus comentarios optimistas anteriores a NBC News, donde había expresado confianza en alcanzar un acuerdo de paz con Irán. El cambio se produjo en medio de informes de que Irán estaba considerando imponer peajes a los barcos que transitaban por el estrecho, posiblemente para financiar los esfuerzos de reconstrucción tras los recientes ataques.
La BBC enmarca este conflicto como parte de la confusión más amplia en las treguas de Oriente Medio, destacando la fragilidad de los acuerdos y conectando las disputas en Ormuz con las tensiones en curso entre Israel y Líbano. Su cobertura refleja el papel tradicional de Gran Bretaña como mediador diplomático, centrándose en la complejidad de múltiples conflictos superpuestos en lugar de tomar partido en la disputa entre EE.UU. e Irán.
La cobertura alemana enfatiza los aspectos técnicos de la disputa marítima y las posibles implicaciones económicas, reflejando la dependencia de Alemania de suministros energéticos estables y rutas comerciales marítimas. El enfoque se centra en las consecuencias prácticas del enfrentamiento más que en la retórica política, en línea con la preferencia de Alemania por soluciones diplomáticas sobre enfoques confrontativos.
Los medios españoles presentan las amenazas de Trump de manera directa, destacando la importancia estratégica de Ormuz para los flujos globales de petróleo. La cobertura refleja la posición de España como aliado de la OTAN que, sin embargo, mantiene cierta distancia de las políticas de EE.UU. en Oriente Medio, centrándose en las implicaciones económicas más que en respaldar la postura de uno u otro bando.
The Times of India enmarca la disputa por el estrecho de Ormuz como parte de la inestabilidad regional que amenaza las rutas críticas de suministro energético de la India, destacando la 'creciente tensión' sobre la tregua en lugar de tomar partido. Esto refleja la necesidad estratégica de la India de mantener un equilibrio diplomático entre EE.UU. e Irán, al tiempo que protege sus intereses económicos en las importaciones de petróleo del Golfo que transitan por el estrecho.
La cobertura de los medios saudíes enfatiza el enfoque de ultimátum de Trump y la naturaleza condicional de la moderación estadounidense, enmarcando a Irán como el actor que debe cumplir para evitar consecuencias militares. Esto se alinea con el interés estratégico de Arabia Saudita de ver reducida la influencia regional de Irán, en particular la capacidad de este último para amenazar las rutas de navegación del Golfo, vitales para las exportaciones de petróleo saudí.
La cobertura turca se centra en la incertidumbre analítica sobre los cambios reales en el tráfico del estrecho, destacando la verificación independiente sobre la retórica política de cualquiera de las partes. Esto refleja la posición compleja de Turquía como aliado de la OTAN que mantiene importantes lazos económicos con Irán y busca evitar verse arrastrado a confrontaciones entre EE.UU. e Irán que podrían desestabilizar su influencia regional.
Hay informes de que Irán está cobrando peajes a los petroleros que pasan por el estrecho de Ormuz... ¡Mejor que no lo hagan y, si lo hacen, que lo detengan ahora mismo!
Donald Trump, presidente de EE.UU. — Truth Social
El sistema propuesto de peajes ha surgido como un punto de fricción importante antes de las conversaciones diplomáticas programadas para el sábado en Pakistán. El vicepresidente JD Vance, el enviado especial Steve Witkoff y el yerno de Trump, Jared Kushner, viajarán a Islamabad para las negociaciones.
Mientras tanto, el alcance de la tregua sigue siendo objeto de disputa. Los ataques israelíes continuaron en Líbano durante todo el jueves, dirigidos, según Israel, a sitios de lanzamiento de cohetes de Hezbolá. La confusión sobre si Líbano estaba incluido en el acuerdo de tregua ha añadido otra capa de complejidad a la frágil tregua.
Trump reveló que había hablado con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, pidiéndole que reduzca las operaciones en Líbano para apoyar las conversaciones de paz. Israel y Líbano tienen previsto celebrar conversaciones directas en Washington la próxima semana, centradas en el desarme de Hezbolá y el establecimiento de relaciones pacíficas.
La Unión Europea rechazó el sistema de peajes propuesto por Irán, enfatizando que los principios de libertad de navegación deberían impedir que los buques paguen por transitar por vías fluviales internacionales. La disputa por los peajes de Ormuz amenaza con sabotear los esfuerzos diplomáticos más amplios destinados a lograr una paz duradera en Oriente Medio.